Бензиновый кризис в России, вызванный повреждениями нефтеперерабатывающих заводов и перебоями в поставках, всё чаще переводит регионы в режим ручного распределения топлива. К запретам на разлив в канистры и лимитам на продажу добавляется новый механизм: заправлять машины можно только в «свой» день, в зависимости от последней цифры госномера.
В Нижегородской области такой порядок вводят с завтрашнего дня: в чётные даты заправляться смогут автомобили с чётной последней цифрой номера (0, 2, 4, 6, 8), в нечётные — с нечётной (1, 3, 5, 7, 9). Ограничение затронет станции крупных сетей, за исключением АЗС на федеральной трассе М‑12.
В Орловской области режим действует с 4 июля. По словам губернатора, продажа бензина по чётным и нечётным дням помогла стабилизировать ситуацию; отмену обсуждали, но ограничение решили сохранить из‑за риска массового наплыва автомобилистов из соседних регионов.
В Липецкой области вопрос рассматривается на оперштабе — итоги обещают сообщить вечером. Глава региона отметил, что ежедневно недополучается порядка 500 тонн бензина из‑за повреждений НПЗ и сбоев в их работе.
Почему это важно
Подобные ограничения по номерам автомобилей встречаются в мире (например, в Афинах, Пекине, Париже), но обычно они применяются для временного снижения пробок и улучшения качества воздуха. Применение правила «чётные/нечётные» именно для доступа к заправкам на уровне целого региона — новое явление для России.
Опыт других городов показывает и нежелательные эффекты: при введении таких правил семьи иногда покупали вторую машину с отличающимся номером, чтобы сохранять свободу передвижения в запрещённые дни — это могло лишь усугубить проблемы с пробками и загрязнением.
В России подделка государственных номеров карается достаточно строго: за установку подложных знаков предусмотрен штраф, а за управление автомобилем с поддельными номерами — лишение прав, поэтому попытки обойти правило подменой номерных знаков сопряжены с серьёзными рисками.
