В Петербурге пока продают бензин Евро‑5, к переходу на Евро‑3 относятся скептически

Проверка нескольких петербургских АЗС показала, что в город продолжают поставлять бензин стандарта Евро‑5. Персонал отмечает наличие запасов и сомневается в скором массовом переходе на более «грязный» Евро‑3, который временно разрешили в России.

С июля в России временно разрешён оборот бензина стандарта Евро‑3. Этот стандарт уступает по экологическим требованиям Евро‑5, который ранее использовался шире.

Что говорят на заправках

При проверке семи петербургских АЗС разных сетей выяснилось: в город по‑прежнему привозят бензин стандарта Евро‑5. Сотрудники предлагают покупателям самостоятельно сверить документы на колонках — в паспортах топлива по‑прежнему указан более современный стандарт.

«Паспорт вы можете сами смотреть, у нас на каждой колонке висят бумаги, но после каждого бензовоза документы меняются», — рассказали на одной из заправок в городе.

На другой станции в районе Ириновского проспекта сотрудник отметил, что пока запасов Евро‑5 достаточно: «Нам вот только бензин привезли. Мы почти сутки стояли без поставок, но до Евро‑3 еще долго. Запас есть».

Почему это важно

Ограничения и временное понижение стандарта связаны с атаками беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы, из‑за чего меняются логистика и ассортимент топлива. Переход на бензин с более высоким содержанием серы может ухудшить качество воздуха в городе.

АЗС в Петербурге