ЕС разрешил продажу конфискованной на море российской нефти — Москва грозит ответом

Европейский союз разрешил государствам-членам продавать нефть и другие товары, изъятые с судов, которые якобы обходит ограничения цен. В Москве осудили такие действия и пообещали применить «все необходимые средства».

Европейский союз утвердил положение, позволяющее столицам стран‑членов продавать сырую нефть и другие товары, конфискованные с танкеров, которые, по мнению властей ЕС, используются для обхода ограничений цен на российскую нефть.

Суть нововведения

В новый пакет санкций включено положение, которое уполномочивает государства блокировать и выставлять на продажу грузы с кораблей «теневого флота», а также распоряжаться конфискованными товарами. Помимо нефти, к продаже может быть допущено и зерно в случае его изъятия.

Европейские чиновники отмечают, что такие конфискации стали происходить чаще, а выручка от реализации грузов рассматривается как способ лишить российские структуры доходов, используемых для финансирования военных действий.

Иллюстративное фото задержанного судна

Примеры и экономический эффект

В одном из недавних случаев европейские власти задержали танкер с запасом около 330 тысяч баррелей нефти — по текущим ценам это могли быть десятки миллионов долларов. Такие операции сопровождаются оценками потерь доходов: по предварительным расчетам, ограничение цены может стоить российской стороне несколько миллиардов долларов в год.

Ограничение цены на нефть предусматривает механизм, при котором компании прекращают предоставлять услуги танкерам, продающим нефть дороже установленного порога. В пакете санкций зафиксированы временные параметры и уровни, которые влияют на размер потенциальных потерь экспортеров.

Реакция России и морские операции

Власти России резко осудили изъятия грузов, назвав их «пиратством», и пообещали в ответ применить «все необходимые средства», имеющиеся в их распоряжении.

Европейские представители добавляют, что наряду с политикой конфискаций они усиливают контроль на море: отдельные операции включают подъем сотрудников служб на борт судов для проверки флага и документального статуса рейсов.

Зачем это делают

Цель инициативы — ограничить приток финансовых средств, которые могли бы поддерживать военные усилия, а также затруднить схемы уклонения от международных ограничений через «теневой флот» и подставные регистрации судов.

Комплекс мер сочетает экономические ограничения с операциями на море и направлен на усиление воздействия санкций в ответ на внешнеполитические и военные действия.