Капитан: сухогруз Ursa Major мог везти реакторы для подлодок в КНДР — судно затонуло у побережья Испании

Капитан сухогруза Ursa Major рассказал следователям Испании, что судно, вышедшее из Петербурга 11 декабря 2024 года, могло везти в КНДР два реактора для атомных подводных лодок. По данным расследования, в погрузочных операциях в Усть‑Луге и Петербурге были задействованы крупные крышки люков, пустые контейнеры и два больших крана.

Согласно версии следствия, Ursa Major должен был быть перенаправлен в северокорейский порт Расон для выгрузки реакторов — такое назначение объясняло бы и наличие кранов и необычной комплектации груза.

Сигнал бедствия с судна поступил 23 декабря вблизи Картахены. При обследовании корпуса была обнаружена пробоина, которую следователи связали с попаданием высокоскоростного подводного снаряда. Один из сопровождавших сухогруз российских военных кораблей ограничивал приближение испанских спасателей, требуя держаться на расстоянии не менее двух морских миль.

Несмотря на препятствия, спасатели обследовали судно и эвакуировали 14 членов экипажа. После их отбытия с места происшествия были выпущены сигнальные ракеты, а затем последовали несколько взрывов; сейсмологи зарегистрировали четыре всплеска, по характеру похожие на подводные взрывы.

Через неделю в район гибели судна прибыло российское научно‑исследовательское судно «Янтарь» и находилось там несколько дней; позже в этой же зоне снова зафиксировали серию взрывов, возможно направленных на остатки сухогруза на морском дне.

Наблюдения также фиксировали пролет американского самолета WC‑135R над зоной затопления в августе 2025 года и в феврале нынешнего года — эта машина специализируется на сборе и анализе радиоактивных аэрозолей.

По словам источников, капитан опасался говорить о грузе из‑за угроз своей безопасности. В накладной судна значились две больших «крышки люков», 129 пустых контейнеров и два крана Liebherr; формальная отправка была оформлена как рейс из Петербурга во Владивосток.

Следователи полагают, что на борту могли находиться реакторы модели ВМ‑4СГ, применявшиеся на российских подлодках второго поколения. Конкретных неопровержимых доказательств этой версии следствие не привело, однако анализ маршрута и груза вызвал у экспертов серьезные вопросы.

Ранее южнокорейские спецслужбы информировали, что в 2025 году Москва могла поставлять КНДР модули с активными зонами реакторов, турбинами и системами охлаждения, снятые со списанных подлодок. В докладах обсуждалась и возможная связь таких поставок с переброской северокорейского контингента в Курскую область осенью 2024 года.

Капитан сообщил, что не слышал явного взрыва или удара в момент, когда судно 22 декабря неожиданно замедлило ход и пошло на крен; через сутки в районе машинного отделения раздались еще три взрыва, в результате которых погибли два механика и были вынуждены подать сигнал SOS.

Следователи рассматривают версию, что отверстие в корпусе размером примерно 50×50 см могло образоваться при попадании суперкавитационной торпеды «Барракуда» или аналогичного высокоскоростного снаряда. Такие снаряды движутся внутри газовой полости и способны развивать очень высокую скорость, иногда пробивая корпус без использования взрывчатки.

Часть экспертов выражает сомнения в применении именно такого оружия и указывает на возможность использования липучей мины или другого типа устройства, способного пробить или повредить корпус.

Дело по гибели Ursa Major продолжается: следователи изучают версию о перевозке специализированного оборудования и причины повреждения корпуса, а международные наблюдения продолжают фиксировать активность в районе затопления.