Правительство рассматривает безлицензионный ввоз средств защиты кораблей

ФСТЭК предложила упростить ввоз в Россию товаров двойного назначения, предназначенных для баллистической защиты судов.

Документ предусматривает безлицензионный ввоз средств защиты и оборудования на водные суда

Согласно документу, предполагается разрешение на безлицензионное перемещение через границу средств защиты экипажа и оборудования для выявления и нейтрализации угроз российским водным судам и находящимся на них лицам.

В тексте поясняется, что речь идёт об обороне экипажа и оборудовании, защищающем от баллистического воздействия, но конкретные виды средств не перечислены.

Пояснение к документу указывает, что мера вводится в ответ на угрозы атак на российские водные суда и необходимость оперативной защиты указанными средствами.

При этом документ распространяется на все водные суда, а не только на гражданские.

Если документ примут в текущей редакции, он вступит в силу через один день после официального опубликования.

К 2025 году зафиксированы атаки или задержания как минимум 20 танкеров из теневого флота

По оценкам, к 2025 году минимум 20 танкеров, заходивших в российские порты и связанных с теневым флотом, подвергались повреждениям, атакам или задержаниям.

28 ноября на танкерах Virat и Kairos произошли пожары после поражения морскими беспилотниками.

Некоторые источники в СМИ утверждают, что удары по теневому флоту могли быть операцией сил безопасности другой страны; пострадали суда в нескольких портах, что может быть связано с нефтяной инфраструктурой региона.

Российские власти заявляли, что принимают меры по защите военной инфраструктуры и предотвращению продвижения.

Источник материалов не приводится