Власти Самары рассматривают идею продления линии метрополитена до микрорайона Волгарь — но не в виде подземного тоннеля, а как наземную ветку.
По словам первого заместителя губернатора Виталия Шабалатова, сейчас самарское метро «самое неэффективное» среди городов‑миллионников: многие станции были построены в советское время, когда жилые кварталы находились в центре, а с тех пор застройка сместилась.
Шабалатов обратился за экспертным мнением в Институт Генплана Москвы. Специалисты института предложили вариант развития: продлить линию до улицы Уральской в районе Волгаря именно наземным маршрутом.
По оценке экспертов, наземное продление до Волгаря, где ведётся перспективная застройка на площади свыше 300 гектаров, позволит существенно разгрузить сеть и повысить эффективность метрополитена.
