«Трасса ГСМ»: банкротство, аресты и обсуждение внешнего управления активами

Федеральная налоговая служба потребовала признать банкротство ООО «Трасса ГСМ», оператора сети АЗС «Трасса». Заявление подано в Арбитражный суд Московской области по материалам Саратовской области. Ранее к материнской компании группы — ПАО «ЕвроТранс» предъявлялись аналогичные требования, а в октябре суд взыскал около 4,3 млрд рублей в пользу госструктуры «Зарубежнефть».

По данным реестров, 96% ООО «Трасса ГСМ» принадлежит «ЕвроТрансу», 4% — Николаю Дорошенко; генеральным директором является Сергей Алексеенков. Заявления о банкротстве поданы в отношении двух связанных юридических лиц одной группы.

Согласно финансовой отчетности за 2025 год выручка «Трасса ГСМ» составила 107,8 млрд рублей, а чистая прибыль — примерно 216 млн рублей; рентабельность по чистой прибыли около 0,2%.

15 октября арбитражный суд Москвы взыскал около 4,3 млрд рублей с ПАО «ЕвроТранс» и ООО «Трасса ГСМ» по иску компании‑з поставщика — госструктуры.

Дефолт по облигациям и уголовное дело против руководства

Финансовые проблемы «ЕвроТранса» усилились весной 2026 года: задержки с выкупом облигаций и купонные просрочки; к осени произошло фактическое нарушение условий выплат по десяти выпускам облигаций на сумму около 27,1 млрд рублей.

12 октября банк Сбербанк подал заявление о банкротстве «ЕвроТранса» в Арбитражный суд Московской области; аналогичное требование предъявил другой кредитор. Разбирательство запланировано на 12 ноября.

Финансовое положение группы ухудшилось: по МСФО за полугодие 2026 выручка снизилась на 28,5% — до 76,6 млрд рублей; чистый убыток достиг 5,7 млрд рублей; долг составил 77,1 млрд.

В сентябре арестовали основного акционера и руководителей за хищение топлива, предназначенного для полиции Московской области; задержан также начальник тыла областного МВД.

Государство обсуждало передачу активов «Трассы» под внешнее управление

Минэнерго рассматривало варианты передачи активов сети «ЕвроТранс» под внешнее управление на основе указа о безопасности критической инфраструктуры. В состав сети входят 57 АЗС, нефтебаза и парк бензовозов.

Ранее у сети «Трасса» обнаружились связи с окружением одного из высокопоставленных должностных лиц; позже часть долей была продана, главным акционером стал Игорь Мартышов.

В 2023 году «ЕвроТранс» вышел на биржу и привлек средства частных инвесторов; около 90 тысяч россиян вложили в облигации компании около 11 млрд рублей. Сейчас кризис сопровождается требованиями кредиторов и уголовным преследованием руководителей.