Российские власти планируют дать иностранным судоходным компаниям право регистрировать грузовые суда в Российском морском реестре судоходства и совершать рейсы под российским флагом.
Что это даст компаниям
По замыслу авторов поправок, компании, которые сейчас ходят под флагами небольших государств (например, Того, Мозамбика или Папуа — Новой Гвинеи), смогут перейти под юрисдикцию Российской Федерации. Регистрация под российским флагом формально предоставляет основания рассчитывать на поддержку дипломатии и военно‑морского флота в спорных ситуациях в международных водах.
Риски и ограничения
Юристы предупреждают, что помимо очевидных преимуществ, таких как значительно большие ресурсы России, существуют и негативные последствия: суда, зарегистрированные под российским флагом, могут столкнуться с запретом захода в европейские порты и привлечь более пристальное внимание властей стран, считающихся недружественными.
