В Севастополе ввели талоны на дизель и ограничили продажу бензина после ударов по НПЗ

Что произошло

В Севастополе ввели талоны на продажу дизельного топлива и ограничили отпуск бензина в одни руки до 20 литров для сети автозаправок ТЭС. Глава города Михаил Развожаев объяснил решение «логистическими сложностями» и призвал жителей отнестись к ситуации с пониманием и не создавать ажиотаж.

Аналогичные проблемы с доступностью топлива начали отмечать и в других регионах: жители сообщают об отсутствии марок АИ‑92 и АИ‑95 на заправках, а также о временном прекращении действия скидок по картам лояльности.

Официальные заявления

В Минэнерго заявили, что ситуация на внутреннем рынке моторного топлива остаётся стабильной и контролируемой, перебоев с обеспечением регионов не зафиксировано. В Кремле отметили, что локальные сокращения производства возможны, в том числе из‑за сезонных профилактических работ, но в целом топливный баланс РФ рассчитан и обладает компенсационными механизмами.

НПЗ, пострадавшие от ударов, и их мощность

За последние две недели в центральной части России ряд крупных нефтеперерабатывающих заводов существенно сократил переработку или полностью приостановил работу после ударов. Под ударом оказались заводы в Рязани, Москве, Нижнем Новгороде, Ярославле и Киришах; полностью остановили работу некоторые ключевые предприятия.

Суммарная мощность остановившихся НПЗ превышает 83 млн тонн в год (примерно 238 тыс. тонн в сутки) — это около четверти общей мощности страны. Вместе они выпускали более 30% автомобильного бензина и около 25% дизельного топлива в России. Ряд других заводов, которые могли бы частично компенсировать выпадающие объёмы, также работают не на полную мощность или в настоящий момент остановлены.

В числе простоев — НПЗ с годовой мощностью порядка 13 млн тонн, крупный газоперерабатывающий завод в Астрахани с объёмом около 3 млн тонн конденсата в год, а также заводы с мощностью порядка 8 млн тонн, работающие лишь на части своего потенциала.

Чего ожидать

Остановка и снижение загрузки крупных НПЗ увеличивают риск локальных дефицитов топлива и вынуждают регионы вводить ограничительные меры по отпуску топлива. Ситуация остаётся динамичной: многое будет зависеть от восстановления логистики, вывода заводов на прежнюю мощность и перераспределения запасов между регионами.