В Тольятти заметили необычный спортивный родстер — полностью авторский Erivoki EMS RS 3.8, созданный инженером и энтузиастом Юрием Костюковичем в 1999 году.
По словам автора проекта, это был его первый автомобиль, сделанный практически с нуля: от первых чертежей до готового образца работа заняла около пяти лет.
Кузов формировали вручную из стеклопластика и кевлара и устанавливали на сварную раму. Владелец самостоятельно собирал элементы силовой установки и тормозной системы.
В конструкции использованы уникальные суппорты, жёсткая подвеска с оригинальными амортизаторами и стабилизаторами, ориентированная на экстремальную динамичную езду.
Сердцем EMS RS стал 6‑цилиндровый оппозитный двигатель Porsche в среднемоторной компоновке мощностью около 320 л.с., что подчёркивает спортивный характер родстера.
Проект демонстрирует, как инженерная мысль и рукодельный подход позволили создать спортивный автомобиль с характером, близким к трековым образцам.
