Что показало исследование Пермского Политеха
Учёные из Пермского Политеха установили, что столкновения с птицами даже при небольших повреждениях существенно сокращают ресурс авиационных конструкций. По оценкам исследователей в ряде случаев это может привести к сокращению срока службы воздушного судна до 14 раз.
Как проводили испытания
В лабораторных условиях имитировали циклы взлёта и посадки. Неповреждённые образцы выдерживали более 5 000 циклов, детали с небольшими царапинами — примерно вдвое меньше, а образец с сильной вмятиной разрушался значительно быстрее остальных.
Практическое значение результатов
Полученные данные помогут конструкторам принимать взвешенные решения о том, где усиливать детали, а где можно экономить массу без серьёзного риска для надёжности. Это важно для продления ресурса техники и снижения затрат на обслуживание.
Столкновения с птицами остаются серьёзной проблемой для авиации: по данным отрасли, в 2025 году около 30% выплат по авиастрахованию пришлись на такие инциденты.
«Самыми опасными для авиации являются чайки и другие стайные птицы, которые летают на высоте 150–300 метров — именно там обычно происходят взлёт и посадка. Такие птицы появляются рядом с аэропортами из‑за мусорных полигонов в радиусе ~15 км», — пояснил эколог.
Для сокращения числа столкновений предлагают разные меры: засыпать полигоны песком, натягивать защитные сети, а также использовать хищных птиц для отпугивания стай.
Ранее сообщали, что после аварии 2019 года рассматривали идею закупки соколов для работы на полигонах Казанского авиазавода как одно из мероприятий по снижению риска столкновений с птицами.
