Россия и Китай согласовали второй путь на линии Забайкальск — Маньчжурия

Стороны подписали документ о строительстве второго пути на перегоне Забайкальск — Маньчжурия. Проект войдёт в программу модернизации восточных магистралей и должен быть реализован к 2030 году.

Суть соглашения

В Пекине подписан документ о строительстве второго пути на железнодорожном участке Забайкальск — Маньчжурия. Подписи поставили министр транспорта России Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.

Модернизация восточных магистралей

По данным Министерства транспорта РФ, проект вписывается в план модернизации ключевых направлений на востоке страны — Транссибирской и Байкало‑Амурской магистралей. Также предполагается последовательное расширение инфраструктуры трансарктического транспортного коридора, включая элементы Северного морского пути.

Сроки и эффект для пропускной способности

Работы по прокладке второго пути планируется завершить к 2030 году. Ожидается, что дополнительная линия увеличит пропускную способность на 11 млн тонн и позволит пропускать до 50 пар поездов в сутки.

Статистика грузоперевозок

  • В 2025 году объём грузоперевозок по железной дороге между странами вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн.
  • Общий поток транспорта увеличился на 21,3%.
  • Российские перевозчики получили 217 тыс. разрешений на автоперевозки — втрое больше, чем в 2015 году.
  • За три года объём пропуска автомобилей вырос более чем в три раза и превысил 790 тыс. единиц.

Железнодорожный путь на восточном направлении