В Башкортостане значительное количество отработанных автомобильных шин оказывается вне системы переработки: они скапливаются на свалках и в лесных массивах, а часть отправляется в Казань. Это не повсеместно, но проблема носит массовый характер и связана с организационными и технологическими недостатками.
Почему так происходит
- Не отлажен механизм расширенной ответственности производителей автомобильной продукции.
- Отсутствуют экономические стимулы и эффективный экологический контроль, особенно за автотранспортными предприятиями и шиномонтажными мастерскими.
- В регионе недостаточно мощностей для переработки автопокрышек.
- Нет полноценной реестровой инфраструктуры утилизаторов: часть компаний действует без необходимых подтверждений и лицензий.
- Применяемые технологии (включая низкотемпературный пиролиз) вызывают вопросы у надзорных органов: при их использовании могут выделяться диоксины и фураны, а продуктом получается низкокачественное опасное топливо.
- Отсутствует государственная поддержка и заинтересованность муниципалитетов в организации систем сбора и утилизации покрышек.
- Есть сложности с оформлением земельных участков и санитарно‑защитных зон для предприятий по переработке такого рода отходов.
Устранить проблему можно через стимулирование создания перерабатывающих мощностей, усиление экологического контроля, оформление и поддержку легальной инфраструктуры и внедрение системы сбора отходов, при которой отходы не попадали бы на свалки и в окружающую среду.
