Рабочие сомневаются в сроках и объёмах производства Ту‑214 на заводе в Казани.
На Казанском авиазаводе считают, что обещания о скором выходе на массовое серийное производство Ту‑214 выглядят преждевременными. По словам сотрудников, предприятие пока не готово резко увеличить выпускаемые объёмы — максимально достижимый сейчас темп они оценивают в три самолёта в год, и то теоретически.
Ранее представители властей и руководства отрасли заявляли о поэтапном росте выпуска: сначала несколько машин в год, затем — десятки. На заводе отмечают, что невозможно «с одного самолёта перескочить на четыре»: сначала нужно стабильно выходить на две, затем на три единицы.
Чтобы успевать за заявленными планами, руководство предприятия планирует перевод ряда цехов на круглосуточный режим работы; некоторые подразделения уже работают в таком формате, говорят сотрудники.
Собеседники завода называют ключевыми факторами, тормозящими увеличение объёмов: бюрократические проволочки, нехватка инструмента, несвоевременные поставки деталей и комплектующих, а также дефицит квалифицированных кадров. При этом по отношению к работникам, по их словам, часто применяют позицию «не нравится — уходи, других возьмём».
Завод уже не раз не выполнял ранее объявленные планы по выпуску самолётов. В 2023 году руководство отраслевой корпорации обещало существенное увеличение производства к 2025 году, но фактические объёмы оказались гораздо ниже заявленных.
