Дело в двух словах
Верховный суд России должен решить судьбу жалобы по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства (ММП) — оператора Северного морского пути, чья судьба имеет стратегическое значение для арктической логистики.
- В 2015 году акции ММП приобрёл предприниматель Николай Куликов; за последующие пять лет из компании вывели около 580 млн ₽.
- Пароходство объявлено банкротом: задолженность по зарплатам превысила 100 млн ₽, по налогам — 88 млн ₽.
- Кредиторы требуют взыскать с семьи Куликовых 962 млн ₽ в порядке субсидиарной ответственности.
- Арбитражный суд Северо‑Западного округа отменил решение о взыскании, из‑за чего спор дошёл до Верховного суда.
- Параллельно идёт уголовное расследование по обвинению в мошенничестве; обвиняемый находится под залогом в 3 млн ₽.
- Место ММП в арктическом сегменте массово занимают китайские и корейские судоходные компании.
Пока сотрудники компании оставались без зарплат и судна простаивали, у владельца проходили изъятия предметов искусства: среди конфискованного — полотна Айвазовского и Рериха, оценка одной из картин доходила до нескольких миллионов долларов.
Судебная коллизия и перспективы
Кредиторы настаивают на привлечении к субсидиарной ответственности владельцев компании, чтобы компенсировать ущерб. Решение Верховного суда по жалобе и вердикт судьи Ирины Букиной определят, удастся ли взыскать требуемые суммы и как будет решаться судьба оставшегося флота.
Если взыскания не состоятся, это усиливает риск утраты позиций российских операторов в Арктике и дальнейшего вывода бизнеса под контроль иностранных компаний.
