Массовые очереди и сокращение розницы
В Иркутске работа розничных АЗС оказалась фактически парализована: часть станций закрыта, а ряд сетей перешёл на обслуживание только корпоративных клиентов по контрактам. Для обычных автовладельцев количество доступных точек и объёмы отпускаемого топлива резко сократились.
Лимиты и запреты
Сети вводят жёсткие ограничения: выдача топлива на одну машину урезается, отказ от продажи в канистры стал массовой практикой, а некоторые операторы полностью закрывают розничные продажи. Это усугубляет дефицит и способствует образованию длинных очередей.
Очереди по несколько часов
Днём люди проводят в очередях 4–5 часов, а ночью и утром стоящие в хвостах автомобилисты дождались заправки лишь к 8–9 часам. Длины пробок на подъездах к заправкам достигают нескольких километров, у некоторых машин бензин заканчивался прямо в пути.
Угроза для общественного транспорта
Межгородские перевозчики предупреждают о критических остатках топлива: некоторые маршруты, в частности между Иркутском и пригородами, рискуют остановиться уже через несколько дней, если снабжение не восстановят.
Действия властей
Региональные власти работают в экстренном режиме: направлены заявки на дополнительные объёмы топлива, обсуждается выделение отдельных АЗС для скорой помощи и спецтранспорта. Губернатор региона вылетел в столицу для переговоров с федеральным правительством, однако официальные заявления о достаточности топлива не внушают оптимизма людям в очередях.
