Правительство разрешило выпуск и импорт топлива стандартов «Евро‑2»–«Евро‑4» до июля 2027 года
Что предусматривает проект постановления
Правительство подготовило проект постановления, который позволяет выпуск и импорт автомобильного топлива по пониженным экологическим классам — от «Евро‑2» до «Евро‑4» — до июля 2027 года. Мера представлена как шаг для стабилизации поставок топлива на внутреннем рынке.
Предыстория
Ранее, осенью 2025 года, уже давалось разрешение некоторым НПЗ поставлять на внутренний рынок бензин и дизтопливо, сертифицированные как «Евро‑5», но с характеристиками «Евро‑3». Это разрешение затем продлевается. При этом продажа бензина класса «Евро‑2» была официально запрещена в 2013 году, и его использование в современных автомобилях может представлять риск для техники и экологии.
Причины и последствия
Топливный кризис летом 2026 года связывают с ударами по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны. Во многих регионах отмечаются дефицит топлива или ограничения продажи на отдельных АЗС, что привело к временным перебоям в обеспечении.
Президент охарактеризовал ситуацию на автозаправках как «некритический кризис». На совещании вице‑премьер назвал происходящее «непростым, но контролируемым», отметив, что дефицит в основном вызван периодическими логистическими проблемами в отдельных регионах и на отдельных АЗС.
Информацию о подготовленном проекте постановления представители правительства пока не прокомментировали.
