Кратко
Россия начала морской импорт бензина из Индии, чтобы смягчить дефицит топлива, вызванный ударами дронов по энергетической инфраструктуре, сообщили отраслевые источники. Нехватка ощущается во многих регионах и привела к нормированию продаж, очередям на заправках и рекордному росту цен.
Объёмы и маршруты поставок
- По одному из источников в индо‑российских переговорах в Россию было отправлено не менее 60 000 тонн автобензина.
- Другой источник указывает на два танкера с партиями по 30–40 тыс. тонн каждая.
- Также сообщается, что Москва планирует ежемесячно импортировать около 400 000 тонн бензина из разных стран, включая поставки из Белоруссии.
- В первой половине июня Белоруссия почти утроила железнодорожные поставки бензина в Россию — до более чем 70 000 тонн.
Последствия для внутреннего рынка и меры властей
Летом суточное потребление бензина в России оценивается примерно в 110 000 тонн. На фоне роста дефицита вводилось нормирование продаж; потребители сталкиваются с длинными очередями и ростом цен. Президент признал, что удары беспилотников вызвали нехватку топлива в отдельных регионах, и заявил о принимаемых мерах для нормализации ситуации.
Власти одобрили поправки в Налоговый кодекс и рассматривают предоставление субсидий на импорт топлива, привязанных к индийским ценам, чтобы бороться с дефицитом, вызванным атаками на НПЗ.
Контекст международной торговли нефтью
Поставки российской нефти в Индию в июне достигли рекордных объёмов: индийские переработчики активно закупали российское сырьё, чтобы компенсировать перебои в других маршрутах поставок. По оценкам аналитиков, на долю России пришлось более половины общего импорта нефти Индией в июне по сравнению с 36,5% в мае; в июне индийские покупатели получали из РФ примерно 2,7 млн баррелей в сутки.
