Апелляционный суд в Новосибирске 1 июля признал незаконным полный запрет электросамокатов, который действовал в Благовещенске.
Инициаторами оспаривания решения администрации выступили оператор проката «Вуш» и прокуратура Амурской области.
В 2025 году Благовещенск стал первым городом, где ввели полный запрет на этот вид транспорта: ограничения распространялись и на прокатные, и на личные самокаты. За нарушение предусматривались штрафы от 5 тысяч до 100 тысяч рублей.
Позднее в городе смягчили запрет, определив специальные места для катания, но апелляция отменила и эти ограничения, указав, что администрация не вправе вводить подобные тотальные запреты.
Разная практика в российских городах
- В Елабуге и Набережных Челнах введены полный запрет на самокаты.
- В Перми, Омске и Казани ограничили движение и парковку самокатов в центре.
- В Подмосковье кикшеринги оспаривают местные запреты, однако стабильного единого статуса пока нет и люди продолжают пользоваться сервисами проката.
Аварийность и отсутствие федерального регулирования
Электросамокаты остаются одним из самых спорных видов транспорта: число аварий растёт, а общенационального закона, регулирующего передвижение на них, нет. По данным статистики, в мае количество аварий с самокатами увеличилось примерно на 32%.
С начала 2026 года погибло 11 человек, ещё около 1 230 получили травмы. В начале июня в результате столкновения двух электросамокатов погибла 21‑летняя девушка.
Решение апелляции может стать прецедентом и ограничить возможность городских администраций вводить тотальные запреты на самокаты, однако окончательная картина зависит от дальнейшей судебной практики и возможного появления федеральных правил.
