Атаки беспилотников сократили переработку нефти и ухудшили экономику — оценка Центробанка

Оценка Центробанка

В июльском бюллетене Центробанка отмечают, что внеплановые простои нефтеперерабатывающих заводов, вызванные атаками беспилотников, оказали «значимое негативное влияние» на ключевые отрасли экономики в мае.

Снижение переработки привело не только к падению выпуска нефтепродуктов, но и к сокращению добычи: НПЗ стали принимать меньше сырья, и быстро перенаправить освободившиеся объемы на экспорт оказалось невозможным, поэтому компаниям пришлось уменьшать добычу.

Простои заводов отразились на грузообороте транспорта — сократились объёмы перевозок нефти и нефтепродуктов между месторождениями, заводами, нефтебазами и потребителями. Отдельной количественной оценки снижения грузооборота в бюллетене нет, но транспорт называют одной из пострадавших отраслей.

Одновременно снизились объёмы оптовой торговли, через которую нефтепродукты идут от производителей к нефтебазам, сетям АЗС и другим потребителям. В результате остановки НПЗ затронули всю цепочку — от добычи и перевозки сырья до распределения готового топлива.

Если исключить добычу нефти, нефтепереработку, оптовую торговлю и грузооборот, выпуск базовых отраслей в апреле—мае в среднем оказался на 0,6% выше уровня первого квартала с учётом сезонности. Таким образом именно отрасли, связанные с нефтепереработкой, заметно ухудшили общую экономическую динамику; авторы называют это «негативным шоком предложения» и предупреждают о необходимости осторожной интерпретации темпов роста ВВП.

Влияние на цены и инфляцию

Простои НПЗ сказались и на инфляции: снижение производства нефтепродуктов совпало с сезонным ростом спроса, в результате моторное топливо в июне подорожало на 6,5% и добавило к общему росту цен около 0,3 процентного пункта.

В бюллетене подчёркивают, что удорожание топлива влияет на цены не только напрямую: компании постепенно перекладывают возросшие транспортные и производственные издержки в стоимость других товаров и услуг.

Центробанк также допускает, что топливный кризис может ускорить инфляцию: с середины июня растёт доля товаров и услуг, дорожающих ускоренными темпами, и многое зависит от того, как долго сохранятся ограничения на топливном рынке.

Бюллетень подготовлен по данным на 10 июля; авторы предупреждают, что их выводы и рекомендации могут не совпадать с официальной позицией Банка России.

Динамика атак и дефицит топлива

По оценкам аналитиков, с начала года до 5 июля беспилотники атаковали российские НПЗ как минимум 194 раза — примерно в 11 раз чаще, чем за тот же период предыдущего года; в мае зафиксирован рекордный показатель в 16 попаданий по предприятиям переработки.

После остановки нескольких крупнейших заводов производство бензина сократилось примерно до уровня, покрывающего около 65% внутреннего спроса; в пик летнего сезона стране не хватало порядка 40–45 тысяч тонн бензина в сутки.

Вице‑премьер Александр Новак заявил, что дефицит возник из‑за того, что НПЗ «частично выходят из строя в ремонт из‑за прилётов».

К концу июня нехватка топлива, перебои или ограничения на его продажу были зафиксированы в 88 из 89 подконтрольных региона, что отразилось на доступности и ценах на АЗС по всей стране.

В июне бензин подорожал на 6,9%, дизельное топливо — на 7,1%; в период с 7 по 13 июля цены дополнительно выросли на 2,3% и 3,2% соответственно.