Суть
Россия, одна из крупнейших нефтяных держав, всё чаще вынуждена обращаться к зарубежным поставкам бензина: в Забайкалье топливо везут из Китая, жители приграничных районов едут за ним в Казахстан, а власти рассматривают большие субсидии для поставок из Индии на фоне очередей и роста цен.
«Так что это действительно так: бензиновая держава заправляется китайским топливом. Они нас спасли, когда у страны‑бензоколонки закончился бензин».
Чтобы компенсировать импортерам высокие расходы, бюджету придётся выплачивать более 50 000 руб. за тонну — это в 3,6 раза больше, чем получают российские нефтяные компании за поставки бензина на внутренний рынок.
Последствия
- Рост цен и очереди на автозаправках;
- Увеличение зависимости отдельных регионов от импортного топлива;
- Дополнительная нагрузка на бюджет из‑за субсидий импортёрам;
- Возможные изменения логистики и направлений поставок.
