Минтранс предложил отсрочку требований к криптозащите беспилотников на полтора года
Минтранс предложил отсрочку на полтора года введённых в марте требований к наличию сертифицированной ФСБ криптозащиты для дронов.
Речь идёт о защите БПЛА от подмены команд и перехвата управления.
Указано, что выполнение требований затруднено по ряду причин; принятие проекта позволит снизить риск ограничения эксплуатации беспилотных систем.
Сертифицированную ФСБ криптозащиту требовали устанавливать на большое количество БПЛА
Эти требования вступили в силу 1 марта 2026 года и распространяются на дроны массой от 250 граммов до 30 килограммов, включая те, что летают в зоне видимости оператора и за её пределами.
Они предусматривали, что средства криптозащиты, сертифицированные ФСБ, должны быть у дронов, использующих аэродромы и посадочные площадки, а также в составе полётных сценариев.
После появления требований отраслевые объединения заявили, что выполнить их невозможно из‑за правовых и технологических неопределённостей.
По данным участников отрасли, на рынке сейчас имеется лишь одно сертифицированное решение, и оно аппаратное; для большинства дронов его внедрение невозможно.
Далее отмечали, что разработка и сертификация требуют нескольких сертификаций у владельцев дронов — даже у авиамоделей.
В‑третьих, иностранный производитель не пройдет сертификацию, что фактически запрещает импорт популярных брендов.
В итоге Минтранс подготовил новый проект заморозки требований до марта 2028 года; при принятии он вступит в силу сразу после официального опубликования.
Ранее сообщалось о сбоях в работе радиомаяков на аэродромах после атак дронов.
