Минтранс намерен определять допустимую скорость индивидуально для каждого участка трассы. Методические рекомендации по этому вопросу готовят к принятию в 2027 году.
На что будут опираться
При выборе лимитов будут учитывать интенсивность движения, уровень аварийности и качество дорожного покрытия. Рекомендации планируют сделать добровольными, но именно по ним сформируют порядок введения ограничений скорости.
Зачем менять правила
В Госдуме и у экспертов отмечают, что на участках с хорошим покрытием, разметкой и отбойниками часто встречаются слишком низкие ограничения — 50–70 км/ч. Нововведения призваны сократить «рваный» режим езды и сделать скоростной режим более обоснованным.
Где возможен рост лимитов
По мнению специалистов, на некоторых трассах допустимую скорость можно повысить с 90 до 100 км/ч. В качестве примера приводят участки вроде трассы М4 в Ростовской области и «Тавриды».
Окончательные решения будут зависеть от локальной оценки безопасности и технического состояния дорог.
