В Екатеринбурге после заправки начали ломаться двигатели — водители жалуются на забитые форсунки

Автомастерские в городе фиксируют рост обращений: после заправки загорается «чек», диагностика показывает сильное загрязнение топливных форсунок. Механики связывают это с изменением состава бензина — из‑за повышения содержания серы в некоторых партиях.

Массовые жалобы водителей в Екатеринбурге

В Екатеринбурге автомобилисты стали массово жаловаться на проблемы с двигателями сразу после заправки. На панели загорается индикатор «check», а в диагностике выявляют сильное загрязнение топливных форсунок.

Автомастерские отмечают, что за последнюю неделю к ним ежедневно приезжало по несколько таких машин. В одних случаях неисправность проявлялась уже через километр после заправки: автомобиль начинал трястись и появлялся запах несгоревшего топлива.

Версия механиков

Механики связывают неисправности с изменением состава топлива. В ряде партий, по их словам, отмечают повышенное содержание серы: после сгорания топлива образуются твёрдые отложения, которые забивают форсунки. По словам специалистов, такие отложения нельзя просто очистить — требуется замена деталей.

Что могло повлиять на качество бензина

На фоне дефицита бензина правительство разрешило нефтеперерабатывающим заводам выпускать топливо стандарта «Евро‑3» с содержанием серы до 150 мг на 1 кг. Для сравнения: в стандарте «Евро‑5», который применялся для современных двигателей, допускается до 10 мг серы на 1 кг.

Продажа топлива ниже класса «Евро‑5» была запрещена с 2016 года, но временные изменения в стандартах могут объяснять ухудшение качества отдельных партий бензина.

Иллюстративное фото автосервиса