Саратовские власти и статистика отмечают сильный рост в отдельных отраслях — производство лекарств и одежды увеличилось более чем на половину и на две трети соответственно. Одновременно падает добыча, сокращаются отгрузки и снижается прибыль предприятий региона.
За неделю повреждения коснулись логистических центров в нескольких регионах: пострадало до 552 тыс. м² складских площадей, временно выведено около 444 тыс. м²; оценочный ущерб — до 60 млрд рублей.
Гимнастка вернулась из Мадрида и обнаружила, что несколько электрозаправок в Нижнем Новгороде не работают — из‑за этого она не смогла зарядить машину; причина сбоя пока неизвестна.
По данным за период 14–20 июля: АИ‑92 — 74,45 ₽ (−0,24 ₽), АИ‑95 — 78,88 ₽ (−0,21 ₽), АИ‑98 — 107,88 ₽ (без изменений), дизель — 87,26 ₽ (−0,25 ₽). Средняя цена бензина — 76,82 ₽. По области за неделю наблюдалось снижение цен (−0,2%).
С 14 по 20 июля средняя цена автобензина в России выросла на 1,7%, дизельного топлива — на 1,9%. В июле дефицит производства оценивается в 700–800 тыс. тонн, что поддерживает рост цен на АЗС.
В Чебоксарах водители часами стоят в очередях из‑за дефицита бензина, пока в Башкортостане и Краснодарском крае фиксируются удары по нефтеперерабатывающим предприятиям.
Регион собрал 87,7 тыс. тонн тыкв за год, стал лидером ПФО по репчатому луку и показал высокие результаты по ряду других овощей.
В начале июля казахстанский НПЗ отгрузил в Россию порядка 5 000 тонн автобензина — поставки направили в Поволжье и Московскую область на фоне дефицита топлива в РФ.
Короткий отчёт от водителей о наличии топлива на кировских АЗС: где есть бензин и где его нет.
В июне реализация автомобилей и автобусов с газовыми двигателями увеличилась на 33% в годовом выражении — до примерно 900 штук. Основной вклад в рост внесли легковые автомобили, тогда как коммерческая техника снизила продажи.
