Запрет на экспорт дизеля из России обострил мировой дефицит — премия к нефти достигла рекорда

Мировые поставки дизельного топлива оказались на грани кризиса после введённого в начале июля запрета на экспорт из России в сочетании с новым обострением в других регионах. Это усиливает инфляционное давление и грозит повышением цен для автомобилистов и сельского хозяйства.

Запасы дизеля были невысоки ещё до запрета: Россия традиционно являлась одним из крупнейших поставщиков этого топлива. Решение о блокировке экспорта аналитики связывают с последствиями дальних ударов беспилотников по перерабатывающим мощностям и с перебоями поставок через Ормузский пролив. На этом фоне оптовые цены на дизель в Европе резко выросли, а премия дизеля к сырой нефти достигла рекордных $60,7 за баррель.

Несмотря на снижение цен на сырую нефть с пиковых значений, дизель остаётся значительно дороже: около $135 за баррель, поэтому снижение цен на бензоколонках фактически не ощущается. Эксперт из нефтяной отрасли отмечает:

«Ключевой вопрос теперь в том, как долго это продлится. Фундаментально, с учётом российского запрета на экспорт, остальной мир не производит достаточно дизеля, чтобы удовлетворить текущий спрос… всё может обернуться довольно скверно». — Алан Гелдер, Wood Mackenzie

Ранее Россия экспортировала примерно 700–800 тыс. баррелей дизеля в сутки, главным образом в ряд зарубежных стран; уже в июне морские поставки упали до примерно 260 тыс. баррелей в сутки — минимума за как минимум десять лет. По оценкам аналитиков, значительная часть перерабатывающих мощностей выведена из строя, а восстановление осложнено проблемами с поставками сложного оборудования и комплектующих. Внутренние цены на дизель в России с начала года выросли примерно на 16%.

Экономисты и отраслевые эксперты предупреждают о риске дефицита дизеля в Африке, Латинской Америке и Юго‑Восточной Азии, где покупательная способность ниже, чем в Европе и США. В самих США запасы дистиллятов остаются близко к многолетним минимумам.

Кроме того, после дальнего удара беспилотников был выведен из обычной биржевой торговли крупнейший Омский нефтеперерабатывающий завод: с 7 июля предприятие приостановило продажу бензина и дизеля на биржевых торгах.