Госпрограмма субсидирования завода литий‑ионных аккумуляторов для беспилотников в Приволжском федеральном округе

Государство направит субсидии на строительство завода литий‑ионных батарей в рамках проекта по беспилотным системам; планируемая сумма субсидий около 10,46 млрд рублей, проект реализуется через ИНСИС и связан с «Транспортом будущего».

Госпрограмма субсидирования завода литий‑ионных аккумуляторов для БПЛА в Приволжском федеральном округе.

Правительство направит до 10,461 млрд рублей на субсидирование льготного кредита для строительства завода литий‑ионных аккумуляторов, контролируемого компанией Инновационные энергетические системы (ИНЭСИС), связанной с производителем беспилотников «Транспорт будущего».

Средства из федерального бюджета будут направлены Сбербанку для возмещения недополученных доходов по льготному кредиту на реализацию проекта.

Субсидии рассчитаны на несколько лет: в 2026 году — до 491,9 млн рублей, в 2027 году — 1,78 млрд, в 2028 году — 1,9 млрд, а в 2029 году — приблизительно 2 млрд рублей; суммарно до 2034 года сумма субсидий может достигнуть 10,461 млрд рублей; предельный срок действия бюджетного обязательства — 31 декабря 2040 года.

ИНЭСИС занимается производством аккумуляторов и тесно связан с отраслью беспилотной авиации: более 85% компании принадлежит ООО «Транспорт будущего», который позиционирует себя как одного из крупнейших российских разработчиков беспилотных систем.

На предприятии в Тольятти уже действуют линии по производству литий‑ионных аккумуляторов для беспилотников и комплектующих: электродвигателей, плат и винтов.

В январе 2025 года в Тольятти открылся научно‑производственный центр беспилотных авиационных систем; якорным резидентом центра является «Транспорт будущего», а запущен опытно‑серийный цех по производству литий‑ионных аккумуляторов мощностью 20 МВтч в год; мощность проекта в распоряжении правительства оценивается как примерно в 200 раз выше.

«Транспорт будущего» ранее получал государственную поддержку; компания участвует в нацпроекте «Беспилотные авиационные системы» и резидент Национальной технологической инициативы; по данным самой компании, инвестиции в развитие проекта превысили 20 млрд рублей.

В мае 2026 года бывший гендиректор компании был арестован по обвинению в мошенничестве; он руководил организацией с 2022 года по март 2026 года; расследование ведут правоохранительные органы.

По данным расследований, дело связано с хищением около 70 млн рублей, выделенных под госзаказ на производство беспилотников; следствие считает, что средства могли выводиться через связанные организации; ранее организация получила государственную субсидию в размере 4,5 млрд рублей на серийный выпуск беспилотников.

Несмотря на гражданское направление продукции, существуют свидетельства использования разработок в военных целях.

Новый завод мощностью 4 ГВт‑ч в год станет одним из крупнейших проектов в российской аккумуляторной отрасли; ранее ИНСИС заявляла, что предприятие должно полностью обеспечить потребности отрасли.

Россия активно развивает локализацию производства литий‑ионных батарей: в первом квартале 2025 года импорт электролита и материалов для батарей заметно рос; основными поставщиками остаются китайские компании.

Правительство ставит целью полностью локализовать производство батарей к 2030 году, что должно снизить зависимость от импорта.