Эксперт: Самара не в тройке худших по общественному транспорту, но есть проблемы

Илья Зотов отмечает улучшение в Самаре — чище салоны и обновление парка, однако городу нужны выделенные полосы и удобная оплата. В ПФО лидируют Нижний Новгород и Пермь.

Эксперт: Самара не в тройке худших по общественному транспорту, но есть проблемы

Эксперт по транспорту Илья Зотов заявил, что Самара не входит в тройку худших городов по качеству общественного транспорта.

За последний год, по его словам, салоны стали чище и началось обновление подвижного состава. Вместе с тем остаются системные проблемы: недостаток выделенных полос и неудобные способы оплаты проезда.

По мнению Зотова, ориентироваться Самаре стоит на Челябинск (опыт с электротранспортом) и Пермь (работа с автобусными маршрутами). А города с более сложной ситуацией — Ульяновск, Иваново и Иркутск.

«Раньше было сложно привести какие‑то успешные кейсы. А теперь в 20–30 городах точно есть приличные: Красноярск, Калининград, Нижний Новгород, Челябинск, Пермь. В ПФО в лидерах — Нижний Новгород и Пермь. Пермь недавно получила национальную премию за вклад в развитие городской мобильности. Думаю, в следующем году и Самара может на неё претендовать; остальные города заметно отстают», — отметил эксперт.

Ключевые направления для улучшения в Самаре:

  • введение выделенных полос для общественного транспорта;
  • современные и удобные способы оплаты проезда;
  • дальнейшее обновление парка автобусов и трамваев;
  • поддержание чистоты салонов.

А как вы оцениваете работу общественного транспорта в Самаре? Какие улучшения важны в первую очередь — выделенные полосы, оплата, подвижной состав или что‑то ещё? Поделитесь мнением в комментариях.

Фото: общественный транспорт