Ил‑114‑300 получил ограничения по погоде, а «Буханка» показана с новой бронёй

Росавиация выдала Ил‑114‑300 сертификат с существенными ограничениями: запрет полётов при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C, а также при обледенении, грозах и на мокрых/загрязнённых ВПП. На выставке показали «Буханку» с композитной бронёй, затвердевающей на солнце.

Сертификат на эксплуатацию турбовинтового самолёта Ил‑114‑300 выдан с ощутимыми ограничениями: полёты запрещены при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C, в условиях обледенения и при грозе, а также эксплуатация на мокрых и загрязнённых взлётно‑посадочных полосах.

Летные испытания машины, собранной без иностранных комплектующих, завершены. Производитель уверяет, что перед началом поставок заказчикам все ограничения по условиям эксплуатации будут сняты, а самолёт сможет работать и в арктических районах.

Новая машина рассчитывается заменить устаревшие Ан‑24 и Ан‑26, а также зарубежные модели ATR72 и Bombardier Dash 8 на региональных рейсах.

«Буханка» с композитной бронёй

На отраслевой выставке продемонстрировали Внедорожник «Буханка» с композитной бронезащитой, которая затвердевает под действием солнечного света. Экспонат вызвал внимание как с практической, так и с эстетической стороны.

Иллюстративное изображение самолёта Ил‑114‑300